Interview met Ingo (57), Werfleider in het Profit Center Bovenleiding Tram Duitsland in de Business Unit Spoorwegtechniek
Ingo heeft een hele weg afgelegd: In 1985 emigreerde hij uit de Duitse Democratische Republiek, vond een nieuwe thuis in Dortmund en werkte daar voor de gemeentelijke nutsbedrijven voordat hij in 1992 terugkeerde naar Rostock. Na een paar jaar in de montage van spoorwegapparatuur en een korte uitstap op onbekend terrein, vond hij in 2006 zijn weg naar ons en terug naar zijn roots. Als een van de eerste collega’s in de Duitse bovenleidingbouw is Ingo vandaag de dag een van de meest ervaren medewerkers in de spoorwegtechniek.
Ingo, jij met al je werkervaring, aan welk project heb je de beste herinneringen?
Iets heel bijzonders in de afgelopen jaren was zeker ons werk voor een transportbedrijf in een Rijnmetropool. We hebben er niet alleen twee jaar aan gewerkt, maar ook een nieuwe tunnelbouw begeleid – een absolute zeldzaamheid voor ons. Tot onze opdracht behoorde een groot aantal nevenberoepen, die eigenlijk elektrotechnisch van aard waren, waaronder bijvoorbeeld de volledige veiligheids- en noodoproepvoorzieningen. Duizenden meters kabel moesten daar worden gelegd.
Kantoor of werf – Waar breng je je tijd het liefst door en wat is het mooie van beide plaatsen?
Godzijdank heb ik beide. Ik werk al tientallen jaren buiten in weer en wind, dan waardeer je een warm kantoor heel anders. Het is een gezellige plek, ook al gaat ze gepaard met de toenemende behoefte aan documentering van onze projecten. Als ik op de werven ben, is het veel dynamischer: Ik hou van het directe contact met monteurs en klanten. Alleen al het feit dat ik de verschillende weersomstandigheden het hoofd moet bieden en mij telkens in de binnenstad ophoud, betekent dat ik veel meegemaakt heb.
Ik heb de verplaatsingen naar de werf nodig om te compenseren – anders zou ik gemis voelen.
Je eigen zoon werkt nu in hetzelfde vakgebied – is het een bijzondere uitdaging om samen te werken?
Natuurlijk gaan we veel met elkaar om, want we werken ook op dezelfde plaats. Maar we hebben een afspraak gemaakt om privé en werk strikt gescheiden te houden. Als we als vader en zoon naar huis gaan en elkaar ontmoeten, praten we niet over werk en onze projecten. Dat blijft in het kantoor.
Is er iets wat je hem en de andere collega’s in deze carrièrekeuze mee wilt geven?
Het is beestig werk om er altijd in weer en wind te staan. Slechts enkele monteurs houden het tot de pensioengerechtigde leeftijd uit, omdat ze door hun werk veel met zware gewichten en gereedschap werken. Het is altijd belangrijk voor me geweest om er altijd vol voor te gaan.Ik was altijd van de partij voor overuren en weekendwerk. Ik heb altijd de ernst van de zaak voorrang gegeven. Alleen zo kunnen we monteurs duidelijk maken dat een succesvolle werf voor altijd met hun naam verbonden zal blijven. Ik ben erg trots op het feit dat onze monteurs dit accepteren en zich daarom sterk inzetten voor de projecten.