Interview met Axel (47), Hoofd werfleider in de BU constructie bovengrondse leidingen
De beroepschauffeur van opleiding is in 2000 in de constructie van bovengrondse leidingen aan de slag gegaan. Daar begon hij als monteur, naarmate hij meer ervaring kreeg werden er andere taken en functies aan toegevoegd. Vandaag de dag is Axel Hoofd werfleider en trots op wat hij heeft bereikt. Sinds de oprichting werkt hij voor Freileitungsbau GmbH (FRB), dat sinds het voorjaar van 2019 deel uitmaakt van EQOS Energie. Als man van het eerste uur heeft hij veel opgebouwd bij de FRB. In de loop der jaren is het werken in de bovenleidingbouw niet alleen zijn beroep geworden, maar ook zijn passie.
Hoe ben je in de bovenleidingbouw terechtgekomen?
Dat is een goed verhaal. Ik ben opgegroeid in de DDR en werkte na de val van de muur als beroepschauffeur. Als chauffeur reed ik alleen grote en zware ladingen rond, kleine yoghurtbekers interesseerden me niet. Later wilde ik me heroriënteren en iets nieuws doen. Ik heb altijd van technologie en grote machines gehouden. Via een kennis kwam ik als monteur bij de constructie van bovengrondse leidingen terecht. Vroeger dacht ik dat elektriciteit uit het stopcontact kwam.
Welke mijlpalen staan er op het traject naar Werfleider bovenleidingen?
Door mijn vrachtwagenrijbewijs was ik zeer veelzijdig. Ik kon omgaan met gevaren, leerde werken op hoogte en kabels trekken. Ik raakte meer en meer betrokken, ik genoot van mijn werk. Na een paar jaar was er een gesprek over hoe ik me mijn toekomst had voorgesteld. Ik werd gepromoveerd van monteur tot ‘Kolonnenführer’, werd hoofd monteur, later bouwkundig supervisor, toen werfleider en vandaag de dag ben ik hoofd werfleider.
Ik heb het vak van nul af aan geleerd; ik weet hoe het is om buiten te werken.
Is het vandaag nuttig voor je dat u in die tijd als monteur bent begonnen?
Dat was zeker een voordeel. Ik heb het vak van nul af aan geleerd; ik weet hoe het is om buiten te werken. Er waren dagen dat de regen bovenaan in mijn kleding liep en er onderaan weer uitkwam – toen vroeg ik me af wat ik eigenlijk aan het doen was. Dat heeft me toen gesterkt en leert me vandaag alles te relativeren. Ik weet wat de jongens kunnen, wie goed dient voor welke taken. . Bij de calculatie weet ik hoe lang het werk duurt, welke technologie nodig is en wat belangrijk is voor de veiligheid. Dit helpt mij bij bouwprocessen, technische en personeelsplanning.
Waarop moet je als hoofd werfleider letten?
Eigenlijk is alles belangrijk: de eerste gesprekken met de projectleiding bij de aanvang van werven, het contracteren van onderaannemers, de bestellingen, de organisatie en coördinatie. Maar voor mij is het belangrijkste dat we goed werk leveren op kantoor, zodat er geen uitvaltijd is en de monteurs geen overuren moeten draaien. Ik wil dat de monteurs in de beste omstandigheden kunnen werken zodat ze goed werk afleveren.