- Construction d’une nouvelle ligne de 380 kV sur un important couloir nord-sud
- Nouvelle commande de l’exploitant de réseau TenneT pour EQOS Energie
- Augmentation de la part des énergies renouvelables dans le panel d’électricité rendue possible
Le Profit Center Engineering d’EQOS Energie participe de manière décisive au renforcement du réseau de transport en Basse-Saxe et en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Concrètement, il s’agit de la construction d’une nouvelle ligne électrique de 380 kV entre Dollern et Ovenstädt, appelée “ligne Elbe-Lippe Nord”. La construction de la nouvelle ligne suit le tracé de la ligne existante, dont certaines parties ont déjà été conçues par EQOS Energie. EQOS Energie est directement responsable de la deuxième partie de la ligne, longue d’environ 45 kilomètres, entre Sottrum et Mehringen. Le client est l’exploitant de réseau TenneT, le volume total du projet se chiffre en dizaines de millions d’euros.
“La ligne Elbe-Lippe Nord représente l’une des principales lignes de transport d’électricité sur l’axe nord-sud allemand”, explique Thomas Reichel, gérant responsable chez EQOS Energie. “Dans le cadre de la transition énergétique, la quantité d’énergie verte injectée dans le réseau va considérablement augmenter. La modernisation des infrastructures de réseau est une condition préalable pour que celle-ci puisse être acheminée de manière fiable des parcs éoliens du nord vers les centres de consommation du sud et de l’ouest du pays. Ce n’est pas un hasard si la ligne Elbe-Lippe est également incluse dans le plan fédéral des besoins”, poursuit Reichel.
L’harmonisation du tracé : un défi majeur
Le plan fédéral des besoins prévoit certes les points de départ et d’arrivée des lignes nécessaires, mais ne définit pas les trajectoires exactes. C’est pourquoi la recherche des tracés en collaboration avec TenneT revêt une importance décisive. Les répercussions de l’extension du réseau sur les riverains et l’environnement sont également prises en compte. L’équipe d’EQOS Energie élabore les tracés des lignes possibles et définit les différentes options à l’intérieur de ces tracés, qui sont ensuite considérées comme adaptées à la mise en œuvre selon des critères techniques, économiques, d’aménagement du territoire, de propriété et d’émissions. Au terme de ce processus complexe, le dossier d’approbation des plans, établi en concertation avec TenneT, sera soumis à validation par le gestionnaire du réseau de transport. Les travaux ne devraient pas commencer avant 2028.
La base de la commande passée à EQOS Energie était tout d’abord la présentation d’un concept fiable de gestion des délais. Des projets de référence en cours ou récemment achevés avec efficacité ont en outre convaincu le client de poursuivre sa collaboration. Ralf Emmenlauer, responsable du Profit Center Engineering de la Business Unit Construction lignes aériennes d’EQOS Energie : “L’équipe de projet comptera jusqu’à douze collaborateurs et collaboratrices en période de forte activité. Tous les aspects de la conception des lignes et de la gestion des terrains seront au cœur de nos préoccupations”.
Plus de capacité, plus de sécurité
Une fois achevée, la nouvelle ligne permettra d’augmenter la capacité de transport. Davantage d’énergie renouvelable pourra être transportée afin d’atteindre les objectifs fixés pour la transition énergétique. En outre, les travaux de remplacement permettront de mettre en œuvre les nouvelles dispositions du System Operation Guideline européen, selon lesquelles les lignes 380 kV d’importance systémique ne pourront plus être posées sur des supports communs à l’avenir. Cela permettra de garantir un niveau de sécurité plus élevé du réseau.